减速器的初步方案确定后，就可以通过SolidWorks根据尺寸建立产品零件模型SolidWorks某轧钢厂的减速器中的零件。

　　以减速器的输入轴系作为示例：首先建立一个装配文件，然后点击插入零部件，浏览到零部件所在文件夹，选择齿轮轴，点击打开按钮将齿轮轴摆放到适当位置在装配体中插入第一个零件或部件系统默认固定，将齿轮轴作为装配基准，再依次安装轴系上与齿轮轴同时旋转的零件，根据配合目地选取相应的配合，将轴套配合到轴套与齿轮轴的相对空间位置进行固定，然后点击干涉检查按钮，检查零件之间是否有干涉，检查相应的间隙是否符合要求等等。再按照上述方法将其他轴系依次装配检查完成，再新建一个减速器的整机装配文件，装入下箱体，设置为固定件作为基准，再插入轴承套等与箱体相对固定零部件，然后插入各个轴系。

　　装配轴系过程考虑轴系与下箱体之间只有相对转动，将输入轴系与下箱体配合为同轴心，限制齿轮轴与下箱体的相对位置）将轴承与轴承套配合为重合，限制齿轮轴与下箱体的轴向相对位置最后将各个相对旋转齿轮进行配合，点击配合选择高级配合，其中有对称、凸轮、宽度、齿轮、齿条小齿轮五种配合，选择齿轮将各个相应的齿轮进行配合。在模拟运动仿真前点击干涉检查按钮，检查零件之间是否有静态干涉，如果干涉修改相应零件。

　　2 减速器的运动仿真

　　当所有的零件的配合都定义完成后，可以通过模拟按钮给减速器的各轴系添加相应的驱动元件，因为是减速器所以选择旋转马达，选择输入轴设置输入轴的转速后确定，然后单击模拟按钮选择计算模拟，可以在动态的检查各零件间是否有干涉。通过运动仿真可以使用户在设计初期更好的了解减速器，以便提出相应的要求。

　　通过应用SolidWorks对减速器进行虚拟装配和运动仿真，可以实现在减速器的设计阶段可视地对减速器进行干涉检测以及各部件之间的间隙调整，与通过样机实验反馈相比可以大大地缩短减速器的设计开发周期，降低产品生产成本，为减速器地设计提供了一个开发途径。